昨日,是计划中地铁三号线开始围挡施工的第一天,中铁18局、中铁20局、中铁隧道工程2处3家施工单位进场,对西苑立交站、眠山车站、沙沟尾车站施工场地进行围挡。继地铁一、二号线之后,人民西路西苑立交至眠山车场段也将进入施工阶段,市民行经该路段需要绕行。
站名:西苑立交站
长度:180多米
步行50米就能到地铁站
西苑立交站由中铁18局承建,车站长度180多米,站点位置设置在西苑立交桥以西,向东1100多米连接梁家河车站,向西连接900多米至沙沟尾车站,车站设置了盾构接收井,将在施工过程中接收由西向东掘进而来的盾构设备。目前车站位置已经基本确定,预计车站主体结构将只有一层,市民从进站口进站后,只需要步行50米左右就能够到达地铁站台。目前车站的地下管网情况已经基本可以确定,但管线的详细情况、包括地质情况还需要进一步的勘察才能核实。
站名:沙沟尾车站
长度:超过400米
有条200米应急避险道
沙沟尾车站由中铁隧道工程2处承建,昨日早晨,他们就已经在施工现场进行围挡,工人们告诉记者,他们刚刚结束了北京地铁6号线的施工,就马不停蹄地赶到昆明开始干活。沙沟尾车站总长度超过400米,设置在人民西路与昌源路交叉口,其中除了车站主体结构以外,还将设置两条用于应急和避险的地铁车道,这个“死路口”的长度有200多米。车站和应急避险的车道一部分将采取明挖法进行挖掘,对于昌源路交叉路口的交通疏导问题,目前拟采用半幅施工法进行施工,车辆可以正常行驶。
站名:眠山车站
长度:预计200米以上
今日路段围挡就可完成
眠山车站位于公交眠山车场东侧,由中铁20局承建,车站长度预计在200米以上。昨日,他们也已在项目总工的带领下开始在现场进行施工围挡,围挡所需的物料也已经全部到位。该段围挡路面为公交车专用道,今后市民乘车只能到路边的临时站牌处了。眠山车站是地铁三号线在人民西路上的最后一个站点,该车站的项目总工告诉记者,通过一个晚上的建设,今日,工程围挡工作就将基本完成。
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